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2020-01-12

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  停车难,是上海诸多居民住宅小区的老大难问题,也是一些居委干部不太愿意主动触碰的“硬骨头”。 但是,闸北区临汾街道场中路1011弄居民区党总支书记谌静珠却迎难而上,用8年时间内部挖潜拓宽道路19条,新增停车泊位200多个。

在居委工作的15年,她推崇人人参与的社区自治,被誉为是闸北区“地区先进生产力”的代表。 请听报道:  停车难是上海很多小区都面临的一道难题,尤其是老旧小区。

场中路1101弄居民区,有2100多户居民,最初固定车位仅150个。

曾经很长一段时间里,每天下午4点一到,屡屡上演老人带着孩子、板凳开始抢占车位。

谌静珠坐不住了:  [实况]原来路很窄,就是单车通行,一开始居民不管,进小区就得停车,不管你有没有路,你没有路,绿化带什么都会停,矛盾特别多。   居民们希望解决停车难的诉求不断涌来,但真的调整小区布局又事关全体居民利益,谌静珠提出了“居民自治”,向每家每户征询意见。

  结果预料之中,有车的双手赞成,无车的反应强烈,有的说增加车位会缩减绿化,影响小区环境;有的说不能光解决机动车,非机动车也要有停车位。

谌静珠和她的团队,听取各种意见,平衡各方利益。

  [实况]借隔壁小区的透绿,来解决停车难。 原来这边是围墙,这里的开发商和隔壁的开发商是同一个,他们那边造房子,共用一道围墙,通过围墙透绿,解决了绿化的问题,也没有减少绿化,还有从原来的收尾相接,变成了斜停。   方案也在不断磨合中完善和充实:为了保持小区绿化面积,承诺“空地补种绿化”、“搭建垂直绿化”;为了方便非机动车停放,在每两栋楼之间建一个港湾式免费停车棚;同时明确,每年收来的几十万停车费要设立公益基金,建立老年活动室、健身点、休闲小道和休闲广场。 几经修改,方案又再次送到2100多户居民手中,全部通过才能实施。 居民陈金妹说:  [实况]我们谌书记动了很多脑筋,一方面居民可以走路,一方面补种了,现在弄好了,规划了有序了,只有好了。

整体规划还是可以的,我们居民很满意的。

  如今,小区停车位从最初的150个增加到450个,停车难得到缓解,不过小区机动车数量还在增加,谌静珠说,还得靠这个办法,只有通过居民自治,了解每家每户的需求,才能找到解决问题的最佳路径。   在居委工作的这15年,当其他大多居委干部都还为居民“门难进、脸难看”焦虑的今天,场中路1011弄居民区还保持着一项纪录,小区2100多户居民,每户都有一张信息登记表,每年每户要至少走访一次,重点对象每两个月一次。

此外,谌静珠打造的小区“议事堂”,每周固定请来居民代表、业委会、物业、街道和社区民警,共商小区家长里短。 她说,社区工作线多面广,居民诉求纷繁多元。 只有发挥小区共治合力,激发居民自治活力,才是做好社区工作的“捷径”。 的确,从降低社会治理成本的角度来看,没有什么比这更可贵了。     。